Na segunda metade da década de 60, apenas oito montadoras produziam limusines em todo o mundo. Abusado que é, o Brasil decidiu entrar neste seleto grupo e deixou um ícone para a história do automóvel no País.
CEO da SK e presidente da Nexus Internacional analisa as tendências para o setor automotivo e a mobilidade, além de opinar sobre o mercado brasileiro de distribuição de autopeças.