Em um país onde nem 30% da frota veicular tem cobertura de seguro, o rastreador torna-se uma opção viável, baseada na tecnologia para recuperação de veículos furtados ou roubados. Os índices mais recentes da Secretaria da Segurança Pública da Bahia, de 2019, indicam queda na subtração de veículos. Foram 11.162 veículos roubados em 2019 e outros 5.136 furtados. Em Salvador, a SSP aponta 4.924 e 1.225, respectivamente, naquele mesmo ano. Apesar da queda, os números são altos.
Quanto maior o índice de roubo de carros em uma região, maior é o risco para a seguradora, o que encarece o serviço. Assim, o rastreador ganha espaço, já que muitas empresas oferecem o serviço de monitoramento de veículos por um valor mensal mais acessível que o seguro. E as próprias provedoras de rastreamento oferecem o serviço com seguro, caso o veículo não seja recuperado.
Em tempos de pandemia, quando o carro muitas vezes fica estacionado na garagem ou na rua, houve aumento de 45% na contratação dos chamados seguros enxutos, onde se encaixam as empresas de rastreamento.
