Toyota se une a start-up para reciclar carros no Brasil, mas bateria dos híbridos ainda é um desafio -

Toyota se une a start-up para reciclar carros no Brasil, mas bateria dos híbridos ainda é um desafio

De acordo com a presidente da Fundação Toyota, Viviane Mansi, a ideia é replicar a cultura da sustentabilidade ambiental do descarte e reaproveitamento das peças do automóvel existente no Japão

A Toyota anunciou uma parceria com a start-up GWA para ampliar o reaproveitamento dos componentes automotivos no Brasil, De acordo com a presidente da Fundação Toyota, Viviane Mansi, a ideia é replicar a cultura da sustentabilidade ambiental do descarte e reaproveitamento das peças do automóvel existente no Japão

No Japão o consumidor paga uma taxa de reciclagem do veículo já no ato da compra. A destinação correta do carro ao fim de sua vida útil é uma preocupação desde o início”, conta Viviane Mansi, presidente da Fundação Toyota


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Nos veículos elétricos, os pneus são projetados de modo a oferecer maior autonomia aos veículos. porque há limitações de pontos de abastecimento. Então é importante que o pneu facilite a economia de combustível por causa disso. E que suporte um peso um pouco maior, porque as baterias elétricas ainda são pesadas. E o motor elétrico tem uma tração muito mais forte. Por isso o pneu é diferente, desde o desenho até a fabricação.