Jornal do Carro
Segundo anunciado por vários veículos de imprensa, a montadora abortou os planos para produção dos novos Sandero e Logan no País.
Diante do cenário ainda turvo por causa da pandemia, a cúpula da montadora vai seguir as orientações do CEO Luca de Meo, e apostar em novos SUVs.
Um deles inclusive está confirmado pelo próprio Luca de Meo: será o Bigster, utilitário esportivo maior que o Duster, que será lançado até 2023 na Europa pela Dacia.
A meta da francesa, portanto, é ter 5% de rentabilidade até 2025 no Brasil, com foco nos SUVs.
