Janeiro encerrou com 158.295 emplacamentos, representando uma queda de 34,92% em relação a dezembro (243.221 unidades) e um crescimento de 4,25% em relação ao mesmo mês de 2024 (151.840 unidades).
Média diária de vendas
- Janeiro 2025: 7.195 veículos/dia.
- Dezembro 2024: 11.582 veículos/dia.
Participação de mercado por montadora
- Ganhos:
- FIAT: Cresceu 1,14 p.p., passando de 20,56% em dezembro para 21,70% em janeiro.
- TOYOTA: Aumentou de 6,55% para 6,74% (+0,19 p.p.).
- JEEP: Teve o maior avanço, de 4,21% para 5,83% (+1,62 p.p.).
- Quedas:
- Volkswagen perdeu 3,2 p.p., caindo de 16,55% para 13,35%.
- Hyundai recuou 2,07 p.p., indo de 8,24% para 6,17%.
- GM caiu 0,92 p.p., saindo de 13,33% para 12,41%.
A venda direta representou 35,40% das vendas, abaixo dos 45,86% de dezembro e levemente inferior aos 36,41% de janeiro de 2024.
São Paulo liderou com 25,43% das vendas, enquanto Minas Gerais ficou em segundo com 14,85%, seguido por Paraná (6,34%) e Rio Grande do Sul (5,82%).
Eletrificados
O segmento de eletrificados somou 15.921 emplacamentos, uma queda de 25,6% em relação a dezembro (21.394 unidades), mas um crescimento de 34,9% frente a janeiro de 2024 (11.796 unidades).
Distribuição por powertrain
- BEV: 3.858 unidades (24,23%).
- PHEV: 6.335 unidades (39,79%).
- MHEV/HEV: 5.728 unidades (35,98%).
Modelos mais vendidos
- BEV: BYD Dolphin Mini (1.725 unidades).
- PHEV: BYD Song Pro (2.040 unidades).
- MHEV: Fiat Fastback Audace (1.594 unidades).
- HEV: GWM Haval H6 (611 unidades).
Participação de marcas chinesas
Marcas chinesas representaram 8,82% das vendas em janeiro, acima dos 7,63% registrados em dezembro.
