BRASIL
Entre 2021 e 2025, o Aftermarket Automotivo brasileiro passou por uma recuperação gradual após um período de maior instabilidade. Em 2021, foi observada grande dificuldade de abastecimento, com queda acentuada na oferta de peças, o que pressionou os preços para cima e reduziu vendas e compras. A partir de 2022, observamos uma melhora gradual, em que o abastecimento ainda permaneceu negativo, mas com menor intensidade, enquanto os preços continuaram subindo, porém em ritmo menos acelerado.
Nos anos seguintes, especialmente em 2024, as vendas e compras voltaram a crescer de forma mais consistente, indicando uma retomada da demanda e certa normalização do mercado. Em 2025, houve certa estabilização, onde o abastecimento seguiu limitado, mas os preços se mantiveram sob controle e as vendas apresentaram leve alta.
Mas a análise ANOVA sugere que somente abastecimento e preço são significantes a pelo menos 5% de significância. Logo, o cenário sugere melhora estrutural no abastecimento e nos preços, mas uma demanda estável nos últimos anos.
Comportamento das variáveis Brasil
NORTE
Entre 2021 e 2025, o mês de dezembro para a região Norte apresentou forte oscilação, refletindo um comportamento mais instável em comparação a outras regiões. Em 2021, o abastecimento foi bastante afetado, mas já em 2022 houve uma melhora expressiva, com estabilidade. Nos anos seguintes, porém, a oferta voltou a cair, embora de forma menos intensa, encerrando 2025 com situação próxima da normalidade. Os preços tiveram alta acentuada em 2021, mas depois cresceram de maneira mais moderada, mostrando melhor controle inflacionário no período recente.
As vendas e compras oscilaram bastante: depois de um bom desempenho em 2021, houve retração em 2022 e 2023, seguida de recuperação em 2024 e nova leve queda em 2025. Esse vai e vem indica um mercado ainda sujeito a variações locais de oferta e demanda.
A ANOVA indicou que o abastecimento apresentou diferenças significativas. Já os preços, vendas e compras não mostraram variação estatisticamente relevante, o que sugere estabilidade nas percepções dos varejistas quanto a esses indicadores.
Comportamento das variáveis Norte
NORDESTE
Entre 2021 e 2025, o mercado de reposição automotiva no Nordeste mostrou recuperação gradual após um início bastante desfavorável. Em 2021, o abastecimento teve forte queda, refletindo escassez de peças e encarecimento dos produtos, já que os preços subiram com intensidade. A partir de 2022, o cenário começou a melhorar: a oferta se recuperou parcialmente e os preços passaram a subir de forma mais moderada.
Nos anos seguintes, o mercado mostrou sinais de retomada. As vendas, que estavam em queda até 2022, voltaram a crescer em 2023 e 2024, indicando maior dinamismo do consumo. As compras seguiram movimento semelhante, com forte alta em 2022 e desempenho positivo até 2024, embora tenham recuado levemente em 2025.
A análise de variância (ANOVA) revelou que abastecimento, vendas e compras tiveram mudanças estatisticamente significativas. Em contraponto, as flutuações nos preços não apresentaram significância estatística.
Comportamento das variáveis Nordeste
CENTRO-OESTE
O Centro-Oeste apresentou uma trajetória de recuperação gradual após um início bastante difícil. Em 2021, o abastecimento foi o principal problema, com forte queda na oferta de peças, o que pressionou o mercado e limitou o desempenho das vendas. Nos anos seguintes, o cenário melhorou, com o abastecimento se aproximando da estabilidade em 2025, embora ainda com oscilações. Os preços subiram de forma moderada ao longo do período, sem grandes picos, mostrando um comportamento mais controlado do que em outras regiões.
As vendas e compras, por outro lado, tiveram uma recuperação mais lenta. Depois de retrações consecutivas entre 2021 e 2023, o mercado começou a reagir em 2024 e manteve leve crescimento em 2025, sinalizando uma retomada gradual da demanda.
A ANOVA apontou que apenas abastecimento apresentou mudanças relevantes no período, ou seja, variações reais e consistentes, não ocasionais. As flutuações em preços, vendas e compras não mostraram significância estatística.
Comportamento das variáveis Centro-oeste
SUDESTE
Entre 2021 e 2025, a região Sudeste apresentou melhora gradual, embora com oscilações importantes ao longo do período. Em 2021, o setor enfrentou forte dificuldade de abastecimento e aumento nos preços, o que contribuiu para reduzir o ritmo das vendas e compras. A partir de 2022, foi observada recuperação, haja vista que a oferta de peças melhorou, os preços desaceleraram e as vendas voltaram a crescer, mantendo desempenho positivo até 2024.
Em 2025, o mercado se mostrou mais estável com o abastecimento ainda negativo, mas menos restrito, e os preços praticamente estabilizados. As vendas permaneceram em leve alta, enquanto as compras tiveram pequena retração, sugerindo uma acomodação após o ciclo de retomada.
A análise de variância (ANOVA) aponta que as mudanças em abastecimento e preço foram estatisticamente significativas. Já as vendas e compras não apresentaram diferença relevante, sugerindo que, apesar das oscilações pontuais, esses indicadores se mantiveram relativamente estáveis no período.
Comportamento das variáveis Sudeste
SUL
Em 2021, na região Sul, o setor enfrentou forte queda no abastecimento, com retração expressiva na oferta de peças e elevação moderada dos preços. A partir de 2022, o cenário começou a se estabilizar: o abastecimento melhorou progressivamente, e os preços mantiveram uma trajetória de crescimento controlado, sem grandes variações. As vendas e compras seguiram um ritmo mais irregular. Após quedas iniciais, houve uma leve recuperação das vendas a partir de 2024, acompanhada por melhora nas compras em 2025.
A ANOVA apontou que apenas abastecimento e preço apresentaram variações relevantes ao longo do período. Já vendas e compras não mostraram diferença estatisticamente significativa, sugerindo estabilidade na percepção dos varejistas do Sul.
Comportamento das variáveis Sul
DESTAQUES DE ABASTECIMENTO E PREÇOS – DEZEMBRO/2025
Em dezembro de 2025, os varejistas do mercado de autopeças apontaram como principais itens com dificuldade de abastecimento o sistema de suspensão (10,77%), seguido pelas velas de ignição (9,23%) e pelas correias (4,62%). Quanto aos preços, houve uma distribuição mais homogênea entre os varejistas: embreagem, sistema de freios e vela de ignição foram indicados, igualmente, por 7,89% dos entrevistados. A presença da vela de ignição tanto nos destaques de abastecimento quanto de preços sugere que esse componente enfrenta dificuldades, enquanto os demais itens apresentam aumentos mais moderados e distribuídos.
