Venda de veículos registra alta na primeira quinzena de fevereiro

O Brasil emplacou 86.565 veículos leves na 1ª quinzena de fevereiro/2026, uma alta de 26,6% frente à 1ª quinzena de janeiro (68.375) e +13,0% contra a mesma quinzena de fevereiro/2025 (76.620). A parada do carnaval não afetou as quinzenas de fevereiro de 2025 e 2026. No acumulado de 2026, o setor soma 248.653, +5,3% sobre 2025 (236.154).

Dias úteis e ritmo diário (sem “ajuste” de calendário): foram 10 dias úteis na quinzena (igual janeiro e igual fev/25), então a comparação é direta. A média diária ficou em ~8,7 mil/dia, acima de janeiro (~6,8 mil/dia) e acima de fev/25 (~7,7 mil/dia).

No acumulado do ano, há um detalhe relevante: 2026 tem 31 dias úteis vs. 32 em 2025, então o crescimento de volume (+5,3%) veio mesmo com um dia útil a menos — a média diária do YTD melhora, bom sinal, mas ainda não garante que o mercado esteja “acelerando” de forma estrutural; ainda é começo de ano e os próximos dias irão confirmar o comportamento.

Canais: showroom melhora no ano, mas a “arrancada” vs. janeiro veio majoritariamente da venda direta – comportamento esperado na sazonalidade do ano

Na 1ª quinzena de fevereiro, a venda direta ganhou peso:

• Showroom (varejo): 50.855 (58,7%)
• Venda direta: 35.710 (41,3%)
• Comparações (volume)
  • Total m/m (vs. jan/26): +18.190 unidades
    • Venda direta: +11.966 (~66% do ganho m/m)
    • Showroom: +6.224 (~34% do ganho m/m)
  • Total a/a (vs. fev/25): +9.945 unidades
    • Showroom: +7.448 (crescimento mais forte no ano)
    • Venda direta: +2.497
  • No acumulado do ano: venda direta em 38,5% (2025: 38,0%)

Montadoras: FIAT amplia liderança; Hyundai e Honda aceleram; GM continua perdendo share; BYD já disputa bloco da frente e GWM entra no TOP 10

Destaques de variação de participação (jan → fev):

• FIAT: +2,4 p.p. (20,6% → 23,1%)
• HYUNDAI: +2,1 p.p. (6,6% → 8,7%)
• HONDA: +1,0 p.p. (3,7% → 4,7%)

Queda

• GM: -1,7 p.p. (10,2% → 8,5%)
• CHERY: -0,7 p.p. (2,9% → 2,2%)
• NISSAN: -0,6 p.p. (3,1% → 2,5%)

Top 10 montadoras – 1ª quinzena de fevereiro/26

Marca / Emplacados / %
FIAT – 19964 – 23,1%
VW – 13993 – 16,2%
HYUNDAI – 7531 – 8,7%
GM – 7358 – 8,5%
TOYOTA – 5355 – 6,2%
BYD – 5335 – 6,2%
HONDA – 4039 – 4,7%
JEEP – 3902 – 4,5%
RENAULT – 3031 – 3,5%
GREAT WALL – 2256 – 2,6%

Modelos: Strada segue isolada; compactos e SUVs dominam; Dolphin Mini entra “no jogo” do Top 15

Top 15 modelos – 1ª quinzena de fevereiro/26

Marca / Modelo / Emplacados / %
FIAT – STRADA – 5409 – 6,2%
HYUNDAI – CRETA – 3209 – 3,7%
FIAT – ARGO – 3187 – 3,7%
HYUNDAI – HB20 – 3152 – 3,6%
FIAT – MOBI – 2999 – 3,5%
VW – POLO TRACK – 2937 – 3,4%
VW – T CROSS – 2658 – 3,1%
VW – TERA – 2589 – 3,0%
GM – ONIX – 2170 – 2,5%
FIAT – FASTBACK – 2084 – 2,4%
BYD – DOLPHIN MINI – 2080 – 2,4%
FIAT – TORO – 2063 – 2,4%
GM – TRACKER – 1945 – 2,2%
JEEP – COMPASS – 1884 – 2,2%
TOYOTA – HILUX – 1812 – 2,1%

A Strada continua sustentando o topo com perfil de uso misto e forte presença em canais empresariais/frota.

O Top 15 é bem concentrado (quase 46% do mercado da quinzena)

Geografia: São Paulo lidera; Minas segue muito perto; Rio Grande do Sul recupera a quinta posição

Participação dos estados na quinzena:

• SP: 20.165 (23,3%)
• MG: 18.455 (21,3%)
• PR: 6.464 (7,5%)
• SC: 4.444 (5,1%)
• RS: 3.797 (4,4%)

Mix de segmentos: SUVs ampliam domínio; sedãs continuam perdendo espaço

Em fevereiro/26, o mix ficou assim:

Segmento / Emplacados / %
SUV – 34224 – 39,5%
HATCHBACK – 19076 – 22,0%
SEDAN – 7656 – 8,8%
PICKUP CAR-DERIVED – 6740 – 7,8%
CROSSOVER – 6482 – 7,5%
PICKUP MID-SIZE – 4646 – 5,4%
PICKUP COMPACT – 3861 – 4,5%
COMERCIAL – 2543 – 2,9%
MPV – 573 – 0,7%
PICKUP FULL-SIZE – 292 – 0,3%
COMERCIAL HEAVY – 261 – 0,3%
COUPE/ROADSTER – 158 – 0,2%
STATION-WAGON – 53 -0,1%

Contra fevereiro/25 (mudança de share):

• SUV: +5,7 p.p. (33,8% → 39,5%)
• Sedan: -3,6 p.p. (12,4% → 8,8%)
• Hatch: +1,9 p.p. (20,1% → 22,0%)
• Crossover: -1,9 p.p. (9,4% → 7,5%)

Eletrificados: volume sobe, mas share recua um pouco; no ano, eles explicam praticamente todo o crescimento

Os eletrificados somaram 13.487 unidades na quinzena, com 15,6% de participação.

• Volume: +18,7% (11.359 → 13.487)
• Share: 16,6% → 15,6% (-1,0 p.p.)

Comparação anual (fev/25 → fev/26):

• Volume: +104,6% (6.591 → 13.487)
• Share: ~8,6% → 15,6% (quase dobrou)

Ponto-chave: do ganho total do mercado vs. fev/25 (+9.945), cerca de 6.896 unidades vieram dos eletrificados.

No acumulado de 2026:

• Eletrificados: 40.257 (vs. 22.701 em 2025) = +77,3%
• Participação no YTD: ~16,2% (vs. ~9,6% em 2025)

Distribuição por tecnologia (1ª quinzena fev/26) – híbridos plenos na liderança

• HEV: 4.205 (31,2%)
• BEV: 4.104 (30,4%)
• PHEV: 3.679 (27,3%)
• MHEV: 1.499 (11,1%)

Modelos líderes por tecnologia

• BEV: BYD Dolphin Mini – 2.080 (50,7% dos BEVs)
• PHEV: BYD Song Pro – 1.000 (27,2% dos PHEVs)
• MHEV: FIAT Fastback – 560 (37,4% dos MHEVs)
• HEV: TOYOTA – 1.447 (34,4% dos HEVs)

Marcas chinesas: leve recuo versus janeiro
As marcas chinesas fizeram 13,2% das vendas na quinzena, abaixo de janeiro (13,9%).