Na corrida pelo mercado global de veículos elétricos, as empresas Xiaomi e Tesla concentram hoje as atenções dos investidores. Um grande sinal de alerta para o setor automotivo foi dado pela empresa de Elon Musk, o que derruba as ações em Nova York. Já no mercado asiático, as ações da Xiaomi fecharam em forte alta
Em Nova York, ações da Tesla afundam
Já as ações da Tesla recuavam 5,74% na Nasdaq, em Nova York, por volta das 12h30 (horário de Brasília) com investidores reagindo aos dados de entrega de veículos, que apontou para uma queda de 8,5% na comparação anual, ficando abaixo da expectativa do mercado e aumentando as tensões em torno do mercado de veículos elétricos.
No primerio trimestre, foram entregues 386,8 mil veículos, o menor volume de entregas da montadora de Elon Musk desde o terceiro trimestre de 2022. Também foi a primeira vez desde 2020 que a Tesla apresenta uma queda nas entregas em um ano.
Entre janeiro e março, a companhia entregou 369,8 mil veículos Model 3 e Model Y. Os outros modelos da Tesla tiveram 17 mil entregas no trimestre. A produção de veículos ficou em 433,4 mil durante os três primeiros meses do ano.
Analistas ouvidos pela FactSet esperavam que a montadora entregasse cerca de 457 mil veículos no primeiro trimestre, estimativa essa que já haviam sendo reduzida ao longo dos últimos meses.
O resultado foi o suficiente para a Tesla retomar o título de maior montadora de veículos elétricos do mundo, superando a chinesa BYD. Ainda assim, a queda nas entregas é um grande sinal de alerta para o setor automotivo.
Já na Ásia, Xiaomi dispara
As ações da Xiaomi subiram depois que a empresa de tecnologia revelou seu primeiro veículo elétrico, um sedã de preço competitivo que disputa com a Tesla e outros por participação de mercado no lotado espaço de veículos elétricos da China.
As ações fecharam em alta de 8,9% na Bolsa de Hong Kong, depois de subirem 12% durante o pregão, no primeiro dia de negociação após o lançamento do veículo elétrico no final da semana passada. Nos últimos 12 meses, as ações subiram 39%.
A Xiaomi, uma empresa com sede em Pequim mais conhecida por seus smartphones, lançou na semana passada seu sedã SU7 de quatro portas com um preço inicial abaixo do esperado, de cerca de US$ 30 mil.
As entregas estão programadas para começar esta semana e a Xiaomi recebeu quase 90 mil pedidos reembolsáveis nas 24 horas após o lançamento do veículo elétrico. Uma verificação da Dow Jones Newswires sobre o WeChat da Xiaomi Car sugere que os pedidos podem levar de 20 a 23 semanas para chegar.
A expectativa é de que a Xiaomi envie de 5 mil a 6 mil veículos em abril, com vendas anuais de 55 mil a 70 mil unidades, de acordo com analistas do Citi liderados por Jeff Chung em relatório. Em comparação, as fabricantes chinesas Li Auto e Nio entregaram cerca de 376 mil e 160 mil veículos, respectivamente, no ano passado.
Os analistas do Citi ouvidos pela agência de Dow Jones Newswires disseram no mesmo relatório que acreditam que a Xpeng seria “a maior vítima” da entrada do SU7 da Xiaomi no mercado, dado que os seus preços médios de venda se sobrepõem. Eles mantiveram uma recomendação de venda para XPeng e de compra para Xiaomi.
