A BorgWarner reuniu a imprensa automotiva em São Paulo para mostrar os últimos avanços desenvolvidos no campo da propulsão veicular, o mais importante para os negócios da empresa. As novas tecnologias contribuem para o objetivo global de um meio ambiente limpo e automóveis energeticamente eficientes. Por isso, a missão da Borg Warner é ser líder em sistemas de propulsão de veículos a combustão, híbridos e elétricos, em sintonia com as novas tendências globais.
No Brasil, a empresa avalia como positivo o impulso proporcionado pelo Inovar-Auto, a política automotiva encerrada em dezembro do ano passado. Durante a vigência do programa, a BorgWarner trouxe para nosso mercado tecnologias como o turboflex. Também já estão por aqui itens como corrente de sincronismo, comando variável, motor de partida convencional e start stop e embreagem viscosa. Ano que vem, começa a produzir variadores de fase no país. Agora, com o Rota 2030, a avaliação é que o avanço continua, já que todos os produtos da marca estão, de alguma forma, relacionados à eficiência energética, um dos pilares de ambas as políticas governamentais para o setor. Assim, a empresa espera trazer ainda mais novas tecnologias capazes de atender as demandas dos clientes para atingir as metas de eficiência propostas, agora, pelo Rota 2030. Segundo números apresentados pela BorgWarner, são produzidos hoje 97 milhões de motores no mundo, sendo 94% deles a combustão, de a 4% a 5% híbridos e 1,5% elétricos.
Para 2023, a expectativa é que os híbridos cresçam sua participação para 20% e os 100% elétricos respondam por algo entre 5% e 6% da produção. Na avaliação dos executivos da empresa, o crescimento da frota de elétricos será puxado pela Ásia, região que vem investindo fortemente em infraestrutura para esta frota. Já a expansão dos híbridos virá especialmente da Europa – e essa configuração também se mostra promissora para o Brasil.
