A Camex, Câmara de Comércio Exterior, decidiu manter a alíquota de importação de pneus de carga em 16% e elevou de 16% para 25% a alíquota de pneus de carros por um período de um ano.
A elevação para os dois segmentos vinha sendo insistentemente pedida pela Anip, Associação Nacional da Indústria de Pneus, que emitiu nesta quinta-feira, 19, nota oficial dizendo que o aumento definido pela Camex atende parcialmente pleito da indústria.
A entidade avalia como importante o aumento do imposto dos pneus de passeio, adiantando que a entidade fará acompanhamento do
mercado nos próximos meses para verificar se a medida surtirá, de fato, efeito nas importações, que vêm ocorrendo de forma desleal no País.
“Estudo da LCA Consultoria Econômica mostra que pneus importados da Ásia chegam no mercado brasileiro s com preços em média até 69% menores que os praticados no mercado internacional”, lembra a Anip, destacando que sem medidas para conter as importações a preços desleais, a produção industrial brasileira perderá R$ 8,2 bilhões ao ano e terá queda de R$ 2,6 bilhões do PIB.
A associação dos fabricantes de pneus segue estimando corte de 30,8 mil postos de trabalho (diretos e indiretos), com redução de R$ 1,1 bilhão na massa salarial agregada.
A indústria de pneus no Brasil conta com 11 empresas e 21 fábricas, distribuídas por sete estados, que geram 32 mil empregos diretos e 500 mil indiretos, incluindo os produtores de borracha e fabricantes de aço, têxteis e produtos químicos, além das revendas e reformadoras de pneus.
Em toda essa cadeira, a arrecadação tributária foi de R$ 5,2 bilhões no ano passado.
