Os pregões realizados na Bolsa de Valores de São Paulo na semana de 10 a 14 de junho não foram suficientes para mudar a trajetória do IAA, que mede o desempenho das ações automotivas. Por mais uma semana, o índice encerrou o período em queda. A variação semanal ficou em -1,15%, enquanto o ibovespa -0,91%.
Apesar de 2024 não está sendo um ano fácil para investidores em todo o mundo, a rentabilidade da ibovespa tem diminuído muito nos últimos meses diante da falta de transparência adotada pelo atual governo sobre a meta fiscal.
A insegurança em relação a essa política fiscal tem gerado fuga de investidores e reflete nas ações automotivas, que ainda não superaram as perdas acumuladas nas últimas semanas, embora tenham registrado um desempenho melhor do que o período de 03 a 07 de junho.
Com exceção das ações da Riossulense (RSUL4) que registraram crescimento de +2,70%, os demais títulos negociados sofreram desvalorização de 10 a 14 de junho: Randon (RAPT4) -0,21%; Iochpe -Maxion (MYPK3) -0,37%; Schulz (SHUL4) -0,67%; Fras-le (FRAS3) -1,05%; Mahle Metal Leve (LEVE3) -1,83%; Marcopolo (OPOMO4) -2,70% .
No comparativo semanal, as ações da Tupy (TUPY4) forram as que mais sofreram desvalorização ao término do período: -5,08%.
Índice de Ações Automotivas
O IAA é o novo índice criado pela Plataforma Automotiva para medir movimentações nas ações do segmento listadas em Bolsa. Mesmo que ainda sejam poucas as empresas a operar nessa modalidade, já são suficientes para proporcionar uma leitura sobre o desempenho das operações relacionadas ao universo automotivo que abriram capital e usam o pregão do Ibovespa para conquistar investidores e alavancarem seus negócios.
A metodologia do estudo vai reunir as movimentações diárias dos índices de fechamento de cada ação para criar uma média, o IAA – Índice de Ações Automotivas, número médio medido entre a variação das sete empresas selecionadas, que será comparado com o índice do Ibovespa gerando gráficos para a checagem do comportamento das ações automotivas em relação à movimentação do mercado em geral, regulando os índices de forma a perceber variações em tempo real.
Assim, o After.Lab– núcleo de pesquisa e inteligência de negócios com foco no aftermarket automotivo – cria mais um índice para o mercado usar como benchmarking para avaliação comparativa do desempenho do mercado automotivo, balizando-o pelas operações de grandes empresas de todos os setores de negócios, gerando assim uma visão analítica balizada pelos sensíveis índices medidos nos pregões de ações diariamente.
