Maio foi o pior mês desde 2016 para vendas de veículos novos. A queda foi de 10,3% em comparação a abril, enquanto a média diária de vendas de carros 0 km foi de 7.560 unidades. No total, foram 166.361 emplacamentos de automóveis e comerciais leves. Os dados foram divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
“As medidas adotadas pelo governo junto com o empenho das montadoras e concessionárias em buscar oferecer um preço muito atraente para seus clientes resulta em oportunidades. Todo o setor está trabalhando para aquecer as vendas e quem ganha com isso é o consumidor”.
De acordo com o presidente da Fenabrave, Andreata Jr. muitas vendas estão paralisadas, já que o consumidor estaria em “compasso de espera” pelo novo projeto de baratear os carros populares.
“Essa é uma situação muito difícil, pois, além das metas, estabelecidas pelas montadoras, as Concessionárias têm compromisso com mais de 310 mil colaboradores diretos”, afirma o presidente.
Conforme dados disponibilizados pela Associação Brasileira de Concessionárias Chevrolet (ABRAC), a Rede Chevrolet totalizou em maio deste ano 11.927 unidades retiradas e queda mensal de -7,49% no comparativo com as retiradas de abril, quando foram contabilizadas 12.893 unidades.
Os dados de maio também mostraram que a posição deste mês ficou -16,82% abaixo da média móvel de retiradas verificada nos últimos 12 meses (14.338 unidades). Esse foi o 2º mês consecutivo de resultado mensal abaixo da média móvel histórica. No comparativo com os volumes retirados na mesma época de 2022 (16.305 unidades), a marca atual chega a -26,85%.
A análise regional dos dados de retiradas da Rede Chevrolet de maio em comparação a abril deste ano, mostrou que, a região Centro-Oeste apresentou a maior queda absoluta (-300 unidades), uma relativa mensal de -26,36%.
Motos salvam acumulado
Apesar da baixa venda dos carros novos, foram emplacados 357.270 veículos automotores em geral. No acumulado de 2023, também houve alta de 14,8% sobre igual período do ano passado, lembrando que o primeiro semestre de 2022 registrou resultado abaixo da média histórica, em função da falta de componentes na indústria.
O aumento foi possível devido aos quatro dias úteis a mais, em maio (22 dias), favorecendo a alta de 20,3% nos emplacamentos de veículos em geral sobre abril (18 dias). Mas também pelo crescimento nas vendas de motocicletas. Em maio, foram emplacadas 161.433 motos, 33,5% superior a abril.
“A queda setorial, em 2023, é amenizada por conta do bom volume de motocicletas emplacadas. Esse é um segmento que vem apresentando crescimento real, tanto que está 42% acima do registrado nos cinco primeiros meses de 2019, último ano antes da pandemia. Mas, ao analisarmos automóveis e comerciais leves, a queda em relação a 2019 é de 27,1% no acumulado do ano”, afirmou Andreata Jr.
