A Marelli Cofap Aftermarket lança nove códigos de sensores de nível de combustível Magneti Marelli para veículos das marcas Audi, Fiat, Ford, GM, Hyundai, JAC, Kia, Renault e Volkswagen.
Além da família de sensores de nível de combustível, a marca Magneti Marelli oferece ao mercado reparador mais de 30 linhas e famílias de produtos voltados para os sistemas de ignição, eletroeletrônico, iluminação, térmico e ar condicionado, mecânico, alimentação diesel, freios, itens de consumo e químicos que atendem veículos da linha leve, pesada e duas rodas. A marca é líder em alimentação de combustível e eletroeletrônicos, referência em tecnologia e está em constante expansão. Este ano serão lançados mais de 700 produtos com a marca Magneti Marelli, oferecendo, assim, um catálogo cada vez mais completo para o segmento de reposição, que podem ser encontrados em todo terrítorio brasileiro graças à maior rede de distribuição de autopeças do Brasil, composta pelos maiores e melhores distribuidores regionais e nacionais.
Com os novos componentes, a marca complementa o portfólio de sensores de nível de combustível, que atende mais de 90% da frota nacional de veículos. O sistema de medição de combustível merece atenção especial, pois um sensor de nível avariado pode induzir o motorista a erro de avaliação do nível de combustível devido à indicação incorreta no painel do veículo, o que pode levar à pane seca, ou seja, o combustível acaba mesmo com o indicador de combustível acusando que o tanque ainda contém o líquido . É importante ressaltar que a pane seca pode resultar em multa, já que o veículo coloca em risco a segurança do trânsito ou interrompe o fluxo dos demais. No artigo 180 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), está prevista a multa para esses casos, considerada uma infração média, com punição de quatro pontos na carteira. O componente é ainda mais imprescindível nos veículos flexfuel (que podem utilizar álcool ou gasolina), pois a informação da variação do nível de combustível do tanque é um dos alertas ao sistema para que ocorra a adaptação ao combustível abastecido.
Além disso, são grandes as chances de a bomba de combustível ser danificada. Responsável por levar o combustível do tanque ao sistema de injeção, o próprio combustível colabora na manutenção da temperatura e lubrificação adequadas. Quando não há combustível, a lubrificação diminui e a temperatura da bomba pode aumentar, causando a queima da bomba. A troca da bomba de combustível gera gastos inesperados, causando transtornos ao proprietário do veículo.
Quando o ponteiro do marcador de combustível apresentar oscilações bruscas ou não reconhecer o abastecimento do veículo, isto é, fica “parado” mesmo com o tanque abastecido, pode ser um sinal de que o sensor está com problemas. Nesse caso, é importante procurar uma oficina mecânica para realizar uma avaliação e eventual substituição.
Os sensores de nível Magneti Marelli trazem como diferencial ter o encapsulamento blindado, que protege o resistor de oxidação, oferecendo maior precisão de leitura e durabilidade do produto.
Os novos códigos e aplicações dos sensores de nível Magneti Marelli são:
SNMM23224 – Audi A3 1.4, 16v, flex, de 2015 a 2018; VW Golf 1.4 TSI, 16v, flex, de 2015 a 2019; VW Jetta 1.4 TS, 16v, flex a partir de 2019
SNMM23221 – Chevrolet Montana 1.4, 8v, flex, de 2016 a 2020
SNMM23210 – Fiat Strada 1.4, 8v, flex, a partir de 2013; 1.6, 16v, flex, a partir de 2013 e 1.8 E-TorQ, 16v, flex, a partir de 2013
SNMM23242 – Fiat Doblò 1.8, 8v, de 2004 a 2006; 1.6, 16v, de 2002 a 2003; e 1.3 Fire, 16v, de 2002 a 2006
SNMM23245 – Ford F-250 3.9, 8v, diesel de 1998 a 2011; 4.2 V6, 12v, diesel, de 1998 a 2011; e Ford F-350 3.9, diesel, de 2004 a 2011
SNMM23209 – Hyundai Creta 1.6, 16v, flex, a partir de 2017
SNMM23213 – JAC J5 1.5, 16v, flex, a partir de 2014
SNMM23211 – Kia Picanto 1.0, 12v, flex, a partir de 2011
SNMM23208 – Renault Kwid 1.0, 12v, flex a partir de 2017
