Auto Esporte
Para contornar a falta de semicondutores, algumas montadoras criaram estratégias para manter a produção de seus Veículos. A GM, por exemplo, anunciou que uma série de modelos da Chevrolet e Cadillac produzidos na América do Norte perderão o start-stop para impedir que a linha de produção seja interrompida. A mudança já foi implementada pela empresa e vale para diferentes versões com motor V8 de modelos como Tahoe, Suburban, Escalade, Silverado e GMC Yukon.
A medida terá uma série de impactos, inclusive no bolso dos clientes. A montadora já alertou que a remoção do item aumentará o consumo de combustível dos carros, mas não revelou os novos valores pelo padrão EPA (Agência de Proteção ao Meio Ambiente), equivalente ao PBE/Conpet do Brasil.
Os consumidores que já encomendaram os modelos terão abatimento de 50 dólares (cerca de R$ 250 pela cotação atual) em virtude da simplificação do pacote de equipamentos. A GM garantiu que a medida não irá alterar a meta de redução global do consumo de seus modelos exigida pelo governo.
A Stellantis tomou uma decisão mais drástica com o Peugeot 308. A segunda geração do hatch médio perdeu o quadro de instrumentos de 10″ totalmente digital e voltará a usar o cluster analógico.
