Na segunda metade da década de 60, apenas oito montadoras produziam limusines em todo o mundo. Abusado que é, o Brasil decidiu entrar neste seleto grupo e deixou um ícone para a história do automóvel no País.
Poliana Zimmerman comenta a participação de componentes importados para a formação do portfólio da ZM e fala sobre as dificuldades enfrentadas pelos empreendedores brasileiros.