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Autopeças
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Fras-le investe no aumento de portfólio com mais de 200 lançamentos para veículos leves no primeiro semestre
Fabricante apresenta novas aplicações de pastilhas e sapatas de freio para modelos de 16 montadoras mais vendidos no país.
Com recorde de público e negócios, Autonor 2025 posiciona Pernambuco como referência no setor automotivo e de autopeças no Brasil
Foram mais de 55 mil pessoas circulando pelo Centro de Convenções de Pernambuco e um volume de negócios que ultrapassou a marca de R$ 105 milhões
Prévia da inflação sobe 0,48% em setembro
Alta é influenciada pelo fim do Bônus Itaipu
Nakata fecha o primeiro semestre com 281 lançamentos
Novas aplicações para linhas de suspensão, direção transmissão, freio e motopeças fazem parte da ampliação de portfólio da marca que deve chegar a 5 mil itens este ano.
Scherer Autopeças acelera transformação digital com adoção da plataforma SWPaaS
A plataforma contribui para aprimorar a comunicação com fornecedores e clientes, minimizando retrabalhos e liberando a equipe para focar em negociações estratégicas e iniciativas de melhoria contínua.
Brasil ingressa definitivamente na era da desmontagem de veículos e todo cuidado é pouco para o mercado de reposição
Existem vários benefícios no campo da desmontagem de veículos, mas o que determina se um veículo é passível de fim de vida útil é a Inspeção Veicular
O direito de propriedade abusivo nas autopeças externas dos veículos ainda mostra o atraso do Brasil em relação a outros países
Consumidores europeus têm a liberdade de repararem os seus veículos com as peças sobressalentes da sua escolha, evitando monopólios de peças sobressalentes visíveis e deletérias
MAPA Aftermarket Automotivo: Números de 15 a 19 de setembro
Confira os gráficos relacionados à pesquisa, promovida pelo After.Lab
Indústria de autopeças mantém déficit na balança comercial até agosto
O saldo negativo de US$ 10,3 bilhões, 19,3% superior aos oito meses de 2024, é reflexo das importações, que aumentaram 15,2%,
Estudo revela perda de competitividade da Europa
Fornecedores automotivos europeus enfrentam desvantagem de custos de 15% a 35%, impulsionada por altos custos de energia e mão de obra, encargos regulatórios e estruturas fragmentadas